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題名:こんばんは  名前:FZ 2012/03/03(土) 22:10 No.1720  操作


1720の画像を原寸大表示します こんばんは。FZでございます。お邪魔いたします。こちらではご無沙汰しております。

一時期の忙しさは無くなったものの、3月に入り新たな指令が(お仕事)GWのフェリーの予約をしてしまったので、今はおとなしく指令に従っております(笑)

先週、急遽休みが取れたので、3ヶ月ぶりに北の大地へ撮影に行って来ました。がっ(!)久々の為に感覚が・・・結果は撃沈のオンパレードでございました。

H24.2.24 宗谷のラッセル

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@鎌倉 2012/03/05(月) 23:19 No.1721  操作

1721の画像を原寸大表示します FZさん
こんばんは。
多忙の極み、ですな。お疲れ様です。

寂寥感と厳冬感の中を猛進するラッセル…これに魅せられて
北の大地の更に北を目指すと思しき人をこの時期羽田でよく
見かけます。

この土日、私も釧路に丹頂詣に出向きました。いやあ嵌って
しまいましたよ。

奴らは鉄のハコとは違い自由気ままに空を飛ぶので、
気を抜いたとたんにベストショットを何度逃したことか…

そのうち注意力も散漫になり、カメラの露出セットを確認せず
シュートなどという体たらくを連発でした。

帰りのヒコーキで臨席に座った鳥撮人と撮影談義で羽田まで
眠れませんでした。

次は羅臼かオホーツクか…


撮りあえず「間合い」に撮影のスーパーおおぞらなど。

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@鎌倉 2012/03/05(月) 23:22 No.1722  操作

1722の画像を原寸大表示します 管理者権限で、駄作を連発させて頂きますっと。

"奴ら"のサイドビューです。

私は団体行動が苦手なので、大勢のカメラマンから離れて
これを撮影していました。
成功率数パーセント以下。 もう一度腕を磨きなおし修行し直し、です。

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@鎌倉 2012/03/06(火) 23:44 No.1723  操作

1723の画像を原寸大表示します FZさん
こんばんは。 思いっきり忘れてました。

645のスキャン駄作があったので忘れないうちに貼っておきます。
横1000ピクセルに縮退です。原画はそれはそれは高精細でした(笑)。

  
 

題名:Re: 寒の戻り?  名前:コダック 2012/03/13(火) 21:18 No.1724  HomePage 操作

1724の画像を原寸大表示します こんにちは。
昨日は長野駅前支部の業務監査に行ってまいりました。
法令に則りおおむね適正に業務は執行されていた、と所見を述べさせていただきます。

…と冗談はこの辺にして。
行きがけに立ち寄った米山は大嵐、長野に着いてみれば郊外では15センチほど昨日の昼の段階で新たに積もって銀世界へ逆戻り。姨捨のパノラマも霞んでおりました。

帰路は飯山、野沢と117号線を進むほどに雪はひどくなる一方、南魚沼はえらいことになっているのかと思いきや県境越えたら嘘のように雪は止んで青空さえ見えてました。

でもほぼ1日遅れていただけのようです。当地は昨夜から降り始め、今も本気で降っております。

新緑の頃に姨捨はぜひ再訪したくなりました。長野駅前支部主催で一献やるのもイイかも…ですね。

添付は寒そうなりんごです。

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@鎌倉 2012/03/14(水) 00:28 No.1725  操作

1725の画像を原寸大表示します コダックさん
こんばんは。長野駅前支部監査、お疲れ様でした。
先の本部会では今後重点的にしっかり見届けなければ、との
見解が占めましたな(笑)。

先週末から椎間板を痛めましてFZさんとの首都圏部会も流会。
未だ着席してても時折ギクっと痛みが走ります。

これで週末は大阪に戻り線香に燻されてお彼岸法要です…
今年の春の訪れは全国的に遅いようですな。

しかし、通勤路のサクラのつぼみが膨らんでおり、春は直ぐそこまで来ていることが判ります。

こちらからは2009年亡年度会翌日の信越線撮影。



題名:国鉄カラー  名前:くら。@鎌倉 2012/02/23(木) 20:38 No.1713  操作


1713の画像を原寸大表示します 常連各位
こんばんは。
久々?にこの掲示板に書き込みします。主宰がこれでは・・・
行く末が案じられます(笑)。

さて、先ほどテツちゃんのバイブル、鉄道ファンのHPを見てましたところ、
「踊り子」「草津」等に使われている特急185型1本が国鉄カラー
に塗りなおし中とか。

東がこういう芸当が出来るなら、西の68Xも国鉄カラーに
塗り直せば、遠目から見れば雷鳥に見えないこともありませんな。

人呼んで「塗り替え商売」。新しいビジネスモデルかも知れません。

添付はお遊びで。

  
 

題名:Re: 国鉄カラー  名前:きのこクーラー 2012/02/24(金) 23:04 No.1714  操作

1714の画像を原寸大表示します くら。さん

先日はお疲れ様でした。お土産のカタログを、飽きもせず毎晩ながめております(笑)

185系国鉄特急色、見ました。確かに157系っぽいですね。157系は中学生の頃、旅行中に品川で、お召しとして発車直前の美しい姿をたった一度だけ見たことがあります。
今回の塗り替え編成も、さっそく3月3日に高崎〜伊豆急下田間「上州踊り子号」として運転されるそうです。「あまぎ」のイメージですね。

西の特急は・・・とくに北陸方面は地味なカラーですよね。せっかく「塗れる」鋼製車なのですからもうちょっとねぇ。。。


写真は95年2月、シュプール号用の特別塗装の185系「フルフル号」です。

  
 

題名:Re: 国鉄カラー  名前:くら。@鎌倉 2012/02/25(土) 21:56 No.1719  操作

1719の画像を原寸大表示します きのこクーラーさん
こんばんは。いやあ先週は楽しかった。久々に美味い酒と会話を楽しめましたよ。

それではカタログ穴の開くほど凝視して、物欲を醸成してください(笑)。
CP+2012の会場、ホントに物欲メーターが振り切れそうに
なるので展示品はなるべく触れないようにしてます。

「フルフル号」!! こんな珍しい塗装があったのですね。
95年と言えば長岡から相模原に戻り、渓流釣り一直線でした。
多分、雪原で遭遇しているかも知れませんが、眼中になかった…

通勤時に185使用の「おはようライナー」が毎日ヨコスカ線を
走るので、特に追いかけて撮る事がありません。

そのうち新型に置き換えがアナウンスされると、またぞろ沿線で
撮影…ワンパターンですな。

数年前、伊豆高原駅で撮影した、ごく普通の185です。
ヘッドマークウィンドウが大きいので、イラストは楽しめますな。



題名:フランスの香り・・・  名前:RRE 2012/02/25(土) 09:02 No.1715  HomePage 操作


1715の画像を原寸大表示します くら。さん ご無沙汰です。

多くのTGV編成がホームを占有しています。
夕闇迫る一昨日のパリの何処かのターミナル風景・・・

  
 

題名:Re: フランスの香り・・・  名前:RRE 2012/02/25(土) 09:01 No.1716  HomePage 操作

1716の画像を原寸大表示します フランスの香りが漂って来れば良い雰囲気なのでしょうが、シャネルならぬキムチの臭いとハングル語が飛び交っていました。

トランジットの合間を縫って仁川空港からソウル市内まで往復するのは、結構時間的に厳しいです。

  
 

題名:Re: フランスの香り・・・  名前:くら。@鎌倉 2012/02/25(土) 21:49 No.1717  操作

RREさん
こんばんは。大陸方面への出張お疲れ様です。

お仕事ながら頻繁に出向かれている由、テツ分豊富だとは思いますが、
異国での仕事メインなので激務でしょう。御自愛ください。

キムチ臭さえなければユーロピアン・テイスト一杯な雰囲気ですね。
コレイルのムグンファとは異なる、フランスの先端動力集中列車。
よく考えれば、日本からほんの数時間で撮りテツ可能なんでしょうかね。一度挑戦してみたいものです。

それでは西の香り満載の68X@今はフェンスの高槻ストレート。

  
 

題名:Re: フランスの香り・・・  名前:くら。@鎌倉 2012/02/25(土) 21:50 No.1718  操作

1718の画像を原寸大表示します 失礼。画像がありませんでした・・・


題名:大雪の飛騨路詣  名前:Sagano 2012/02/06(月) 20:57 No.1709  HomePage 操作


1709の画像を原寸大表示します くら。さん

大変ご無沙汰しておりました。そういえば今年の投稿は初めてですね。
今更ながらですが、本年も宜しくお願いいたします。

この週末に知り合いの誘いを受けて、高山本線に行ってきました。
目当てはもちろん国鉄一般色のキハ48。今回は初めて高山以北エリアで撮影しました。

2012.2.4 高山本線 飛騨細江駅

  
 

題名:Re: 大雪の飛騨路詣  名前:Sagano 2012/02/06(月) 21:00 No.1710  HomePage 操作

1710の画像を原寸大表示します このエリアの積雪量は、今年の寒波の凄さを物語っているように見えました。
そんななか雪の壁に体をこすりつけるように、高山方面へ去りゆくキハ48を見送りました。

2012.2.4 高山本線 打保駅

関西から一番近いキハ40系の国鉄一般色はJR東海エリアですが、
その元祖は烏山線でしたね。来週末に所用で東京に行きますので、
そのついでに久々に出向きたいなと思ってます。

  
 

題名:Re: 大雪の飛騨路詣  名前:Sagano 2012/02/06(月) 21:05 No.1711  HomePage 操作

1711の画像を原寸大表示します 国鉄一般色がいても、高山本線のスターはやはり特急「ひだ」。
高山以南では、列車ごとに編成長が様々で異なる趣があります。

その中で最長編成を誇るのが、大阪発着と名古屋発着便の併結列車。
その「ひだ16・36」号をアップします。
画像では判りませんが、10連で目の前を駆け抜けました。

2012.2.4 高山本線 久々野〜飛騨一ノ宮

以上3連投、失礼しました。

  
 

題名:Re: 大雪の飛騨路詣  名前:くら。@鎌倉 2012/02/09(木) 23:42 No.1712  操作

1712の画像を原寸大表示します Saganoさん
こんばんは。
雪中飛騨高山詣、お疲れ様でした。
中々の力作を量産された由、貼って頂いた作品からも垣間見えます。投稿ありがとうございます。

この平成23年度は中部〜北陸〜と結構な豪雪ですな。
なので尚のことリバイバルカラーのキハ48が映えたことと思います。

当方、既に二度北海道に渡っており、現在小康状態です。
最近は遠征が体に堪えるようになりました。齢です(笑)。

添付は室蘭本線黄金駅にたたずむキハ150です。



題名:寒中お見舞い  名前:コダック 2012/01/30(月) 20:38 No.1707  HomePage 操作


1707の画像を原寸大表示します いや、ホント寒中です。こちらに移り住んで14回目の冬ですがこんなに「真冬日」が続くのは初めてです。今年は間違いなく「大」がつくかもしれない「寒冬」ですな。

そんな中、今日は久々に太陽が顔をのぞかせました。束の間の晴れ間の素晴らしさはそこで難儀する人々へのプレゼント…。とはいかず「止んだ!」とそこらじゅうで除雪作業が始まります。

でも私は難儀は明日に繰り越して、プレゼントをありがたくお受けすることにいたしました(笑)。

山蔭になる寸前の石打駅にて。

  
 

題名:Re: 寒中お見舞い  名前:くら。@鎌倉 2012/01/31(火) 23:04 No.1708  操作

1708の画像を原寸大表示します コダックさん こんばんは。
いやはや大変な豪雪ですな。雪かき、お疲れ様です。

雪のトンネルを走るはくたか…深夜には排雪車が一生懸命雪を
飛ばしているんでしょうな。

ネットの新聞を見てますと2006年の豪雪を超える積雪だとか。
ゲレンデは一安心、なれど麓のお宅は雪の始末に大変…
中々単純に善悪に倒せない状況ですね。

2月の忘年度会、楽しみにしてます。

添付は「打倒!鶴亀算!!」



題名:2012年開幕戦 駄作をアップしました 
名前:くら。@鎌倉 2012/01/11(水) 00:20 No.1706  操作


1706の画像を原寸大表示します 常連各位
アクティブ各位
こんばんは。

1月7〜9日に釧路に出向き撮影した駄作の公開を始めました。
撮りも撮ったり約3000ショット。
これを1日で整理するのは無理です。

なので数日かけてのアップロードとなります。
先ずはできた分だけでも御笑覧のほど。

阿寒丹頂の里で撮影した丹頂、白鳥、オジロワシ。
https://picasaweb.google.com/103675931798956679416/2012


根室本線庶路〜尺別で撮影したテツな駄作。
https://picasaweb.google.com/103675931798956679416/EoRbX



題名:2012年初戦は道東から。  名前:くら。@本日釧路 2012/01/07(土) 22:18 No.1703  操作


1703の画像を原寸大表示します 常連各位
遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
本年も昨年以上に駄作を沢山量産する所存で御座います。

新年早々の三連休、昨年と同じく釧路で活動を開始しました。
着陸前のヒコーキから見た釧路界隈は「真っ白」。

これはレンタカーの取り回しに苦労しそうだと直感しました。
空港から大楽毛(おたのしけ)までは途中除雪が成されているものの、
少しタイヤが取られ気味の箇所もありました。

まずはテツな撮影から。何時も同じ場所では面白くないので、
昨年秋に開拓した庶路川、少し気になっていた尺別駅も加えました。

気温はこの時期にしては比較的暖かく日中零度。
しかし海風にあたると体感は氷点下です。

初日はテツな撮影。
二日目、三日目は丹頂をじっくり撮影しようかと。

パシクルの食堂で買った天日干しのタコを肴に一杯。
中々乙なものです。それではまた明日。

  
 

題名:Re: 2012年初戦は道東から。  名前:くら。@本日釧路 2012/01/08(日) 22:46 No.1704  操作

1704の画像を原寸大表示します 常連各位
こんばんは。引き続き釧路駅前のホテルからアクセスです。

8日(日)、朝9時にホテルを出て阿寒丹頂の里に向かいました。
本日は終日快晴。気温もそれほど寒くなく0度〜1度程度です。

400円也の入場料を払い、丹頂の餌付けエリアに向かうと既に数名のカメラマン。
これが餌付けの14時には50数名以上の熱心なバードストーカーで賑わいます。

親子でノンビリする者、時折羽ばたく者、何処かに遊びに出かける者…
丹頂もそれぞれですな(笑)。最終的には百羽を超える丹頂でひしめいていました。

時折、白鳥の群れが餌目当てに舞い降りようとします。
しかし鳥インフルエンザの拡大予防のため、センターから花火で威嚇されて
追い払われます。

餌付け時には、丹頂の他にオジロワシ、オオワシ、トンビ、カラスその他諸々の
鳥類が飛び回り、バードウオッチャーには至福のひと時が過ごせた事でしょう。

結局朝10時から14時まで、飲まず食わず座らずで1800ショットを撮影。
これでお開き…な筈もなく、恋問浜に向かい、釧路行きのスーパーおおぞらの
「リフレクション」をシュートしました。


さて明日は…やはり飛翔中の丹頂をシャープにシュートしたいものです。
オートフォーカスを使うと背景の林にフォーカスして肝心の丹頂がピンボケです。
鳥の撮影と言うのは難しいものです。

それでは。

  
 

題名:Re: 2012年初戦は道東から。  名前:くら。@本日釧路 2012/01/08(日) 22:49 No.1705  操作

1705の画像を原寸大表示します 編隊飛行など。

テツは駄作は後日アップロード致します。



題名:謹賀新年!/アップのお知らせ!  名前:RRE 2012/01/01(日) 06:23 No.1702  HomePage 操作


1702の画像を原寸大表示します くら。さん 旧年中は大変お世話になりました。
本年も宜しくお願いします。
さて、弊サイトは頑張って今年は元旦から更新を行いました。
今回のアップは、
 快特から各停まで幅広く君臨  −「京急・1000系」
 京都の奥座敷を行くポール電車 −「京福叡山線・デナ21形」
 毛沢東の生地で産まれた国産EL −「中国・SS1型電気機関車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。



題名:本年はお世話になりました!  名前:RRE 2011/12/31(土) 11:39 No.1700  HomePage 操作


1700の画像を原寸大表示します くら。さん 本年はお世話になりました。

新作の「師走の北の大地探訪」を羨ましく拝見しました。
雷鳥亡き後は北の大地への出稽古に熱心ですね。駅撮りと言えども、この厳冬の中、その行動力には脱帽です。
赤い711系はもう何年も見ておらず、会いに行きたいものです。

添付画像は今週オープンしたリニア・鉄道館に先月訪問した際のものです。歴代の新幹線はもとより、こんな300X高速試験車やリニアモータ車試作編成まで展示される時代になるとは、思いもよりませんでした。
来年も宜しくお願いします。

  
 

題名:Re: 本年はお世話になりました!  名前:くら。@本日大阪 2012/01/01(日) 01:38 No.1701  操作

RREさん
皆さん
明けましておめでとう御座います。

米原駅を通過する際、Star21の先頭車両が保存されてました。
あれも殿堂入りしたのでしょうか?
長岡に居た際、深夜に長岡駅に猛スピードで突入するStar21を
幾度か目撃しております。


本年も昨年以上に沢山駄作を作る所存ですの
で、何卒良しなに。

クリスマス連休の駄作は以下に入れておきました。
お暇な時にご笑覧くださいませ。
https://picasaweb.google.com/103675931798956679416/ZtVbKJ



題名:師走の北の大地探訪。  名前:くら。@本日札幌 2011/12/24(土) 00:57 No.1692  操作


1692の画像を原寸大表示します 常連・アクティブ各位
こんばんは。小雪舞う札幌駅至近のホテルからアクセスしてます。

低気圧が北日本を襲撃する23日、幸いにしてANA53便は千歳APに着陸しました。
ところが、タキシング・ウェイを先行するコリアンエアが誘導路から脱落、
53便もボーディングブリッジにたどり着くのに30分掛かってしまいました。

結局荷物の三脚を受け取ったのは着陸1時間後。お天気は晴れ時折雪です。

駅間ロケを開拓する気力・体力も無いままの撮影旅行ですので、お手軽に
サッポロビール庭園と、学園都市線の石狩太美駅からの撮影でお茶を濁しました。

日没後、本日ロープウェイと山頂設備がリニューアルされた藻岩山(もいわやま)
に移動、夜景の撮影にトライです。

しかしFZさんが予言したとおり、山頂から見る夜景は吹雪のためショボショボでした。
→これは新年早々反省・検討会で議論する必要がありますな、FZさん。

さて後二日。
   雪の舞う札幌近郊の粉雪のテツな撮影+
   札幌大通りのクリスマスイルミネライトの撮影
にトライするとしますか。

激変の2011年もあと一週間。気温が低くなってますので風邪など引かれぬようご留意を。

  
 

題名:Re: 師走の北の大地探訪。  名前:くら。@本日札幌 2011/12/24(土) 00:58 No.1693  操作

1693の画像を原寸大表示します 石狩太美駅の何時もの場所からもう一丁。
  
 

題名:Re: 師走の北の大地探訪。  名前:くら。@本日札幌 2011/12/24(土) 01:05 No.1694  操作

1694の画像を原寸大表示します 藻岩山の展望台から。
次回は雪雲が無いころにチャレンジしたいものです。

  
 

題名:Re: 師走の北の大地探訪。  名前:くら。@本日札幌 2011/12/24(土) 01:07 No.1695  操作

1695の画像を原寸大表示します 最後に市内の市電通りから。
さて明日は0630起床ですのでこの辺で。

  
 

題名:Re: 師走の北の大地探訪。  名前:FZ 2011/12/26(月) 23:54 No.1696  操作

1696の画像を原寸大表示します 了解いたしましたっ!
  
 

題名:Re: 師走の北の大地探訪。  名前:くら。@鎌倉 2011/12/29(木) 23:16 No.1697  操作

1697の画像を原寸大表示します カイシャの納会後、自宅で掃除でも始めるか、いやいや年賀状を作らないと…
と思ってましたら朝から体が妙に重く頭痛もするし関節も痛み出す。

風邪を引いたようです。取り合えずはクスリをしこたま飲んでマスクをして
寝てましたら峠は越えたようです。



さて、三連休の二日目以降の総括を。

朝7時〜8時台には函館本線で711型の6連が何本か走ります。
これを撮影するのが今回のミッションの一つでした。

そのため札幌0805発岩見沢行き普通列車に乗る必要がありました。
撮影はすべて駅撮りです。だんだんとロケハンが面倒、と言うか寒さが
身にしみて体力を使うことが煩わしく感じてきたのです。老化現象かな?

朝食やら身支度のために6時半起床。眼前には札幌駅〜桑園間の線路が見えます。


作戦はこうです。
1)森林公園で岩見沢から来る6連を捕まえる。
2)その後、大麻でカーブに進入する旭川行き6連を捕まえる。
3)後は適当に撮影して、美唄駅で2時間程度撮影する。
4)再び岩見沢に戻り、直線を盛大に粉雪を蹴散らすシーンを何処かの駅で撮る。
5)日没後、札幌大通りのイルミネーションを撮影する。

4)までは何とかこなせました。しかし5)を実行する気力体力共に消滅しました。

今回、できるだけ身軽にするため大して期待しなかったNIKONの70-300VRを持参。
しかしこれが今回大活躍です。
普段は使わないAFを全撮影の8割は使用。D7000の持つCPU性能とマッチしたようです。



「使うかも知れない」と思い持参のPENTAXの200mm、100mm、50mmはついぞ使わず。
単に重いだけの重石になってしまいました。

次回は使用システムを厳選、体力消耗を抑えなければ。
出撃前に舞い上がっていなければ、の話ですが…

  
 

題名:Re: 師走の北の大地探訪。  名前:くら。@鎌倉 2011/12/29(木) 23:39 No.1698  操作

1698の画像を原寸大表示します 三日目のミッションは当初、
1)学園都市線を走る朝の通勤通学用長大編成を撮影する。
2)お昼からウトナイ湖で野鳥を撮影する。
3)日没後、温泉で休憩してから帰る。

しかし粉雪を舞い上げる711型6連を撮影したい、と欲を出し、
昨日と同じロケで撮影に決定。
この日、空知地方は猛吹雪、旭川〜札幌の列車は運休か大幅遅延続発。

移動のタイミングと列車の到着がまったく噛み合わず、二本を見逃します。
豊幌の駅スロープから旭川行きを撮影することに的を絞りました。

この列車、ダイヤ通りなら被ることなく撮影可能です。
ところが上り下り双方遅延のため、あわや被るところでした。

さて無事撮影をこなし岩見沢10:31発旭川行きのに乗ることに。
この列車、なんと後続の特急二本を先発させるため1時間遅れの出発になります。

考えました。これで滝川方面に行き無事札幌に戻れる確率はかなり低い。
気分は既に単なる乗り鉄モードです。撮影意欲激減。

と言う訳で岩見沢発ほしみ行きに乗り「寝てました」。
疲れと暖房があいまってウツラウツラと気持ち良いことこの上なし。

結局小樽まで乗りました。駅ではニセコスノーエクスプレスが丁度発車転線中。
半時間ほど撮影の後、荷物をコインロッカーに預け小樽の寿司屋通りに繰り出します。


若く体力のある人なら三日間フルに撮影しても体力は十分残っているでしょう。
しかし草臥れた不良中年カメラマンは、テンション維持できるのは3時間です。

次回の撮影はもっと的を絞って、荷物も軽くして臨むとします。



最後に今年一年、皆様お疲れ様でした。それでは佳いお年をお迎えくださいませ。



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