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題名:こんばんは  名前:FZ 2009/07/26(日) 20:00 No.1017  操作


1017の画像を原寸大表示します くら。管理人様、こんばんは。お邪魔いたします。

全国的?に妙な天気が続きますね。異常気象により被災された方々にお見舞い申し上げます。

最近、広角レンズにハマリ始めた感じで、結構悩みながらも楽しんでいます。広角レンズで撮影すると、止まってくれないんですよねぇ・・・車両が流れちゃいます。
タムロンの24mm〜105mmで撮影しているのですが、やはり・・・24mmの単レンズを買ってしましました。近々、天気の良い週末に試運転です。

無理やり海を入れようとしたら、ど真ん中にケーブルが・・・海が入ったので半分納得、半分諦めの写真です。

  
 

題名:こんばんは  名前:ホリタ 2009/07/27(月) 22:00 No.1018  操作

1018の画像を原寸大表示します くら。様
ご無沙汰しております。

リニューアルされたトップ画面を拝見し、エキゾチックな雰囲気を感じました。
そして、待ちわびていた「北の大地シリーズ」、エエ感じです。
大陸的な大らかさが感じられますね。

最近の私は鉄分1ppb程度なんで、盆休みのボンネット&雷鳥を楽しみにしております。さらに、念願のコダクローム64も入手できました。
さてはて、どんな写真が撮れるとこやら。

添付は大陸情緒もへったくれもございませんが、上海地下鉄3号線金沙江路站、上海清水湾大酒店俯瞰です。

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@相模原 2009/07/28(火) 00:05 No.1019  HomePage 操作

1019の画像を原寸大表示します >FZ様
こんばんは。ご無沙汰してます。

蒸し暑い割にはそれほど気温が上がっていません。
今年は冷夏だとか。

広角レンズ、最初は少々ピントが合わずとも無難に写ってくれる、などとタカを括っていました。
しかし甘かった…広角レンズになればなるほど、キチンと合わすべき所にピントを合わす、水平もチャンと出さないと、何ともしまりの無い駄作になってしまいます。これは手強いと思いました。

貼って頂いた力作、電線が空を割っているのは致し方なし、ですね。納得のいくロケを探すだけで数日掛かるかも知れませんな。

それでは私も海と列車を。北陸線の有間川駅です。

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@相模原 2009/07/28(火) 00:10 No.1020  HomePage 操作

1020の画像を原寸大表示します >ホリタ様
こんばんは。隣の大陸遠征、お疲れ様でした。
お天道様は欠けたものの、大東亜は少々雲行きが宜しくなかったとか…しかしアチラの鉄分もしっかり吸収されたご様子で、傑作公開を楽しみにしております。

盆休み、今年はふるさと雷鳥が無くボンネットは早朝の能登だけでしょうか。雷鳥は期待できそうですな。しかし沢山の人出になると想像してます。

コダクロームをshippingされたご様子、この銀塩の傑作も楽しみでございます。

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:快速やま路 2009/07/28(火) 02:11 No.1021  操作

1021の画像を原寸大表示します 受験勉強がいそがしくこんな時間の書き込みです
リニューアルされたトップをみてとても感動しました!
 
最近は忙しいので近場でしか撮影しないのですが、
新しい撮影地を開拓するのにハマっています。
地図を見ながらここなら何mmでとれそうだなーとかここはおもしろいように撮影できるのでは?なんて妄想しています。
私からは近々引退を控えている雷鳥の写真を。

長岡京−山崎間(佃踏み切り)にて

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@相模原 2009/07/28(火) 23:27 No.1022  HomePage 操作

1022の画像を原寸大表示します >快速やま路様
こんばんは。 まあたまには弊HPで生き抜きでも(笑)。

新ロケの開拓、絶好の気分転換ではなかろうかと。
私も朝の京浜東北線から線路際を眺めて、あの隙間から望遠でヌケば特急列車はシュートできるかな?などと妄想しています。

対向速度100kmで接近していると仮定して、迎角何十度なら光学センサ上の横方向速度はXXkm/hだからシャッタ速度は○○分の1でOK、などと暗算してみると勉強が捗るかも??

暑さに負けずに夏を制することを期待しております。

私からも雷鳥をば。

  
 

題名:Re: こんにちは  名前:コダック@六日町 2009/08/02(日) 14:37 No.1023  HomePage 操作

1023の画像を原寸大表示します 夏を求めてコドモたちと嫁は六日町の祭に繰り出し、ひとり自宅で留守番ちうです。
遅くなりましたがサイトのリニューアルおめでとうございます。シャープな雰囲気になりましたね。北海道三部作も拝見しました。追分の周辺は札幌にも千歳空港にも近いのに相変わらず長閑なのですねぇ。キハ183-500が最新型だった頃が私の渡道の最後です(寂)が、北海道らしいお写真の数々に行った気になっています。

私からは九州某所でみつけた日本国有鉄道の「綱領」を。
『お客様』とか『サービス』といったコトバが一切出てこないところが良くも悪くもあの組織のことを端的に語っていますね。

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:tekken 2009/08/02(日) 23:02 No.1024  HomePage 操作

1024の画像を原寸大表示します くら さま

新作の北海道は爽快な雰囲気で良いですね〜梅雨とは無縁の北海道らしさを感じました。(夏は降りますが)最後に渡道したのは、D51やC57が植苗付近を爆走していた1970年代です。(石勝線は建設中でした)

朝は晴れだったので、天気予報の外れを期待して荒川鉄橋@武蔵野線に行ったら、午後は予報通りの雨... 地下鉄巡りの方が良かったかも!? という今日この頃です。(泣)

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@相模原 2009/08/05(水) 00:02 No.1025  HomePage 操作

1025の画像を原寸大表示します >コダック様
こんばんは。
六日町祭、何度か目撃しました。その当時は釣りに熱中していて、三国川、登川をはじめ、北魚の渓流にアシを延ばす途中でございました。

北の大地に行った雰囲気に浸って頂けたようで何よりです。何度でもアシを延ばしたい場所ですな。

>tekken様
こんばんは。50mmの調子は如何でしょうか?
終の棲家にするなら北海道にしたいなあ、などと妄想してます。暑がりの私には天国です。

510型電機がググっと迫ってくる迫力、引き込まれそうです。
お天気も宜しかったようで。ここのところ全くはっきりしない天気続きでゲンナリしています。

それでは暑気払いに雪景色など。



題名:北の大地 夏スタート。  名前:くら。@相模原 2009/06/30(火) 00:52 No.1011  HomePage 操作


1011の画像を原寸大表示します 常連各位
ご無沙汰してます。お元気でしょうか?

さて、最近は仕事も週末もドタバタしてました。
2W前に大阪に戻り、クルマを再び相模原に持ち帰り。
1W前に丸1年ぶりに新潟に釣りに行き、屈辱のアブラビレ系がボウズ。(アブラビレとはイワナ、ヤマメなどの渓流魚を言います。これが釣れませんでした・・・)

で、土日の27〜28は久々の北の大地。今回は電化が決まった学園都市線、岩見沢界隈、そして定番の石勝線を廻って着ました。

諸々の細かい駄作説明はボチボチと行うとして、まずは駄作のUPから。


  
 

題名:Re: 北の大地 夏スタート。  名前:くら。@相模原 2009/06/30(火) 00:53 No.1012  HomePage 操作

1012の画像を原寸大表示します 説明の気力が尽きていますのでご容赦。
  
 

題名:Re: 北の大地 夏スタート。  名前:くら。@相模原 2009/06/30(火) 00:54 No.1013  HomePage 操作

1013の画像を原寸大表示します 土日と気温は30度を超えたようです。
しかし空気は冷たく乾いていて非常に快適でした。

  
 

題名:Re: 北の大地 夏スタート。  名前:くら。@相模原 2009/06/30(火) 00:55 No.1014  HomePage 操作

1014の画像を原寸大表示します 駄作も味付け次第でこんな感じに。
先月の北陸線の某駅で試したノウハウを使いました。

  
 

題名:Re: 北の大地 夏スタート。  名前:くら。@相模原 2009/06/30(火) 00:57 No.1015  HomePage 操作

1015の画像を原寸大表示します かすかに蝦夷春ゼミの鳴き声も聴こえてきました。
  
 

題名:Re: 北の大地 夏スタート。  名前:くら。@相模原 2009/06/30(火) 00:58 No.1016  HomePage 操作

1016の画像を原寸大表示します まあ今週1W掛けて、弊HPにアップロードするとします。
それでは。



題名:標準レンズの世界  名前:tekken 2009/06/09(火) 23:24 No.1005  HomePage 操作


1005の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。35mmフルサイズ(FXフォーマット)の普及(値下がり)も視野に入れ、標準レンズの中古(Nikon AF Nikkor 50mm 1.8D)を買ってみました。

ボケ具合のコントロールが効く1.4Dの方が有名で、ポートレート(花+鉄道も)にも向きますが、1.8Dはシャープさと軽量が身上です。換算75mmの画角(銀塩時代にはなし)で撮った編成写真は、不思議と素直で自然に感じられますが、いかがでしょうか? 立会川@京急本線(曇り、ISO400 F4.0 1/1000sec、トリミングは右側の3/723ピクセルのみ)

  
 

題名:Re: 標準レンズの世界  名前:くら。@相模原 2009/06/10(水) 21:05 No.1006  HomePage 操作

1006の画像を原寸大表示します >tekken様
こんばんは。
>標準レンズの中古(Nikon AF Nikkor 50mm 1.8D)を買ってみました。
早速のトライアル&御寄稿、ありがとうございます。

そろそろ行く末の案じられる京急1000型。フロントから3両目辺りまで非常にシャープかと。
その背後のビルもシャープですな。

私の最近の常用レンズは以下です。
10-20mm、24mm、35mm、50mmF1.4(デイライト), 50mmF1.2(夜間)、85mm。

1年ほど前までは18-70mmを常用にしてましたが、昨年あたりから単眼レンズ中心のローテーションになりました。
後は遠征にあわせて135mmF2または100-300F4を加えます。

PENTAX645の45mmと120mmマクロも捨てがたいものがあります。いずれも良く考えられた画角だと思います。

添付は新潟駅での撮影。50mmF1.2を使用しました。この画角のレンズはナイトバルブに人気があるようです。
と言うのは、人気列車を撮影する場合、たいてい同業者さんが同じ位置に集まる傾向があります。立ち位置が
一番綺麗に列車が写るポジションなのです。

  
 

題名:Re: 標準レンズの世界  名前:tekken 2009/06/12(金) 22:14 No.1008  HomePage 操作

1008の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

>最近の常用レンズ
う〜ん、これは上級者の選択ですね、85mmが輝いて見えます。

カメラの世界は70年代には単焦点が普通で35/55/135mmが標準的なセット、ズーム時代の標準は35-70mmで始まり、現代では27-83mm(18-55mm)+83-300mm(55-200mm)になっていますね。83-300mmはオプションなので、いずれも中心は50mm前後、同業者さんも同様ですね。

最近は障害物を避けたり衰え気味の体力をカバーするため、メインは18-200mmという手抜き、12-24mm、35mmと70-300mmでカバーする体制でした。これはデジカメ流の暗いレンズをVRでごまかすスタイルなので、よく使うややロングに明るい50mmを加えました。

ところで勝手ながらお写真を拝借して、初心に帰って75mm(50mm)と黄金比の関係を眺めてみました。特に意識はしていませんが、くら様のも含めご覧の通りの結果です。永年、撮っているとこのスタイルに落ち着くのでしょうか? たまには冒険しようと思っているのですが... (謎)

  
 

題名:Re: 標準レンズの世界  名前:くら。@相模原 2009/06/13(土) 00:26 No.1009  HomePage 操作

1009の画像を原寸大表示します >tekken様
こんばんは。それほど気温は高くないのに湿度だけが高く、梅雨入りを実感するこの頃です。

85mmは50mmについで使用頻度が高いのです。望遠気味で明るいレンズ、中々手放せません。
>>カメラの世界は70年代には単焦点が普通で35/55/135mmが標準的なセット、
現代のAPS-Cサイズデジ一眼でも十分通用しますね、この組合わせは。非常によく考えられた、
と言うか確か指数関数か何チャラの平方根かの級数の倍数だとか。

これは私の独断なんですけれど、ズームはあまりにも倍率が大きいと歪曲が気になって使わないのです。
やはり直線は出来るだけ直線になって欲しいかなあ、と…。

タムロンの28-75も秀逸なレンズですが、昨年末の八戸〜青森での撮影で初めてタル型歪が気になりました。

ところで、黄金比測定。これ非常に面白いですね。
私の駄作は、やはり列車の頭から尻尾までが一番「居心地の良い」塩梅になるところまでアチコチ移動してます。
ちなみに三脚の高さは、少し低いです。3段のアシのうち、1段は端折ってます。これで大体1mくらい。
小学生の目線での撮影です。な訳で485の運転席を普段より見上げる感じかと。
最近の駅撮では、大体何時も三脚を1段端折っての撮影です。なので何時もワンパターンになります…
これで飽きを感じるのだから始末が悪い。

添付は、冒険と言うほどではありませんが、今年の3月の北舟岡駅での広角ショット。
黄金比を完全に忘れて、ひたすら広角の緊張感を楽しんだ感じです。

  
 

題名:Re: 標準レンズの世界  名前:tekken 2009/06/14(日) 18:50 No.1010  HomePage 操作

1010の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

>使用頻度が高いのです。望遠気味で明るいレンズ
ポートレートを撮る人には定番ですが、ズームがメインのデジタル世代には意外に縁遠い存在かと?

>ズームはあまりにも倍率が大きいと歪曲が
高倍率ズームはSIGMA 18-125mm、TAMRON 18-200mmとNikon 18-200mm VRを使ってきました。これらの評価は「歪曲は良好に補正」で「最小に補正」ではないのがミソだと思います。つまり、今までの使用経験から設計にお約束があるのだと思います。(書評等にはありませんが)

四角四面の駅名標を近くから望遠域で撮ると樽または糸巻に、空を大きく入れるとストレートの線路はカーブに変形します。推定ですがお約束は「撮影対象が望遠域は遠くのもの、広角域は中央をメインに水平に展開したもの、換算35mm未満の歪曲はエフェクト扱い」です。これらは運動会/スポーツ写真や風景/集合写真の典型的なパターンで、スナッブ/入門者にはピッタリです。

>小学生の目線での撮影
空が大きく迫力も出て、広々とした良い雰囲気になりますよね。実は昔の写真の方が迫力が上なのも...(笑)

>黄金比を完全に忘れて
私見ですが「黄金比=保守派」だと思っています。初めて見る車両は形式/編成写真を必ず撮るようにしていますが、この際は無意識に黄金比(定番)を目指しています。走行写真や風景を入れると水平までが崩れ...これは言い訳け?! しかし、お立ち台(川崎新町)で75mm(50mm)を使うとこの写真の通り...(爆)


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