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題名:絶賛分譲、、、まだしてません!  名前:たま 2009/02/23(月) 15:25 No.920 


920の画像を原寸大表示します 先日は、ありがとうございました。
タイムリミットがあり、残念でしたが。。。
しかし、HK100君。
どうやって14分を回復させたんでしょう?
もしかして「 G G 」灯して160キロ運転(笑)
越中にお越しの際は、ぜひ声をかけてやって下さい♪

↑ 魚沼丘陵もいいですが、ココらにも1軒いかがでしょうか?

  
 

題名:Re: 絶賛分譲、、、まだしてません!  名前:ATS−PP 2009/02/23(月) 21:00 No.921 

921の画像を原寸大表示します 土曜日はお疲れさまでした。久しぶりにくら。さんと話せて良かったです☆昨年の大雪上越線に続いて、今年は激走HK100を体験されましたか!それにしても14分も取り返すなんて、一体どんな走りなんでしょ???

今年も鉄撮ログの更新を楽しみにしております。50mm1.2の開放で撮った作品をぜひ・・・・by大ボケ倶楽部ボケボケ班(笑)

そういえば、今年はジャ○コ裏の雪原に突入する予定はあるんでしょうか?例年より雪が少なく歩きやすいと思われます。

  
 

題名:Re: 絶賛分譲、、、まだしてません!  名前:くら。@相模原 2009/02/24(火) 00:37 No.922  HomePage

922の画像を原寸大表示します たま様
こんばんは。土曜は非常に楽しいひと時を過ごせました。

六日町発22:47分最終直江津行き。何せ対向列車が無く=信号
待ち停車がありませんから、すき放題に近い感じですな。
恐らく日本最速の普通列車だと思います。

日曜に湯沢に戻る際には、トンネル内で2本のはくたかの
信号待ちを体験できました。特急がトンネル突入の際の気圧変動
で、鼓膜がキュイーンと来て一瞬聞こえなくなる瞬間が痛快です。

今年も日本海側、北陸詣を敢行しよかと考えております。
何卒よろしく。目指すはT18の完全撮影。

  
 

題名:Re: 絶賛分譲、、、まだしてません!  名前:くら。@相模原 2009/02/24(火) 00:45 No.923  HomePage

923の画像を原寸大表示します ATS−PP様
こんばんは。土曜は久しぶりにお会いできて楽しゅうございました。有難う御座いました。

最近は弊鉄撮ログをサボり気味で、代わりにニコンのオンライン
アルバムでお茶を濁しております。

またぞろ駄作を弊ログにアップしておきますので、気長にお待ち
くださいませ。

しかし、地の利と言うか爽快な青空の下での北越急行の撮影、
何時もながらATS-PPさんはじめ魚沼アクティブ各位の作品を
楽しませて頂いております。

因みに直江津駅に到着した最終電車は、なんと寝台特急日本海を
待たせていました。新幹線の乗り継ぎのお客さんが居る、との
想定でしょうか。新潟よりホームには数人の同業者さんが、
三脚立ててスタンバイ。



題名:ご無沙汰しております  名前:さがの 2009/02/22(日) 16:38 No.918  HomePage


918の画像を原寸大表示します くら。様

ご無沙汰しております。
今更ながらですが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

2月はEF64や城東貨物のDD51など、機関車をターゲットに撮影をしておりました。
関西は来月になると阪神なんば線の開業や、姫新線姫路エリアの高速化といった大きな出来事があります。
そこへ更に、JRの公式発表はないものの、山陰の日本海新聞が特急「はまかぜ」の置き換えを報道しました。
「はまかぜ」は当方が撮影の道に進むきっかけとなった形式の最後の砦ですので、今後の撮影には
少なからぬ影響が出るかもしれません。

添付:2007.12.2 山陰本線佐津駅

PS:しばらく運営の在り方を見直す目的で、当方HPを閉鎖しておりましたが、2月より復活させました。
つきましては、くら。様のサイトともリンクさせていただきたいのですが、いかがでしょうか?
是非とも宜しくお願いいたします。

  
 

題名:Re: ご無沙汰しております  名前:ホリタ 2009/02/22(日) 20:54 No.919  HomePage

919の画像を原寸大表示します ご無沙汰しておりました。
嵐を呼ぶ男達が行き先を違えただけでこの青空です。
くら。さんは如何でしたでしょうか?
「青空の下で撮れるだけで満足」…名言です。
って事で、本日の八海山です。

またやりましょう。



題名:こんばんは  名前:FZ 2009/02/01(日) 18:07 No.910 


910の画像を原寸大表示します くら。管理人様。こんばんは。お邪魔します。

1月は撮影に出る事なく、2月となってしまいました。2月中旬になれば週末に時間が出来そうなので、ボチボチ今年の撮影開始と行きたいところです。
3月に再度こちらの機関車を拝見しに行ってまいります。視野が狭いのはいつもの事ですが、『撮りたい物を撮る!』という事が、自分には一番合っているみたいです。雪と寒さの中で露出に悩んできたいと思っております。

  
 

題名:Re: こんばんは  名前:くら。@相模原 2009/02/02(月) 00:51 No.912  HomePage

912の画像を原寸大表示します >FZ様
こんばんは。
私は1月に集中して撮影していました。お陰で平日はヘトヘトです(苦笑)。

DD51のPPと言えば石北貨物でしょうか。3月とは言え厳しい寒さの中の撮影ですな。

>、『撮りたい物を撮る!』
実は私は「日の丸構図」が大好きなのです。
写真の大家が何と言おうとドカーンと真ん中に対象があって何が悪い、正に撮りたいものがそれだから良いじゃないか…

最近、小技に走って「撮りたい物」を歪曲していた感があり、
3分割だか遠近だか色々小難しいワザに溺れつつある自分を見つめ直すための『撮りたい物を撮る!』、非常にダイレクトなフレーズですね。

この言葉を肝にさせて頂きます。スッキリしました。



題名:タラコの気動車(但しロングシート)  名前:あぶキュー 2009/01/30(金) 20:09 No.906  HomePage


906の画像を原寸大表示します 今日は約10年ぶりくらいに磐越西線・非電化区間に乗車してきました。

新型やキハ110の台頭により数を減らしつつある国鉄型ですが、今回運良く乗車することが出来ました。
タラコ色のキハ40です(但しロングシート車)

  
 

題名:Re: タラコの気動車(但しロングシート) 
名前:くら。@本日大阪 2009/02/01(日) 01:48 No.909  HomePage


909の画像を原寸大表示します >あぶキュー様
こんばんは。週末の太平洋側はまるで春の嵐の如き荒れ具合では
なかったかと。
金曜夜に品川から大阪に向かいまして、大阪の妙な暖かさに
驚いた次第です。明らかに気候がおかしい。

福島の磐越線は電化区間でしたね。会津若松〜新津が非電化でしたっけ?
私は五泉〜猿和田界隈を撮り鉄した事があります。いずれは
会津若松近辺をと思っているのですが中々…

年末、3連休、北海道遠征とDCに乗る機会がありました。
床下の騒がしいエンジン音もたまには良いものです。

今を去ること約30年前の山陰線の保津峡付近でも。この当時は
国鉄カラーなど珍しくも何ともありませんでしたな。



題名:アップのお知らせ!  名前:RRE 2009/01/30(金) 18:27 No.905  HomePage


905の画像を原寸大表示します くら。さん 今晩は!
新作の北陸詣で、拝見しました。
何度も通われた庭みたいな場所だけに、何時もながらの計算され尽くした華麗な画像の連続に堪能しました。小生も場所的には近いだけに、寒いなんて言っておらず、一度は雪の北陸時を味わいに行きたいものです。
さて、本年最初の弊サイト更新のご案内です。今回のアップは、
現在も存続する近代化ナローの前身
 −「近鉄・北勢線」
貴重なナロー文化財の眠る潮騒の構内
−「下津井電鉄・保存車両」
日本最小を誇った播磨の第三セクター
−「三木鉄道」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

  
 

題名:Re: アップのお知らせ!  名前:くら。@本日大阪 2009/02/01(日) 01:39 No.908  HomePage

908の画像を原寸大表示します >RRE様
こんばんは。

2009年最初の北陸詣、ご覧頂き有難う御座います。
実は秋田から大阪に向かう特急日本海の車内からあの「駅」を
観察しまして、撮影地とした次第。

今回はクルマ移動と異なり完全電車オンリでしたので、殆ど
駅から離れることは出来ませんでした。しかしひなびた北陸の
駅は、以外と良い味を出しています。

貴サイトの北勢線、下津井の保存車両、三木鉄道を、早速拝見。
ご案内頂き有難う御座います。

私が北勢線を訪ねた時は近代化直後で220型も自動ドア化され、
車内放送までありました。
(内部線はドアエンジン無し、車掌さんの肉声アナウンス)

懐かしい、の一言です。それにしても北勢のナローゲージを
モノクロでこれ以上無い位に美しく撮影されているのはさすが
の一言。改めてモノクロの味を思い出すに至りました。

下津井も魅力的ながら遂にアシを向けることが有りませんでした。
非常に悔やまれます。

三木鉄道に至っては、このエコ推進のご時勢に鉄道廃止とは…
何をか言わんやですな。

添付はこの編成だけでは自走できない付随車3連です。
内部駅にて。



題名:連ばりですみません  名前:AZM 2009/01/26(月) 22:37 No.903  HomePage


903の画像を原寸大表示します 前回送れなかった京福の写真です。
  
 

題名:Re: 連ばりですみません  名前:くら。@相模原 2009/01/29(木) 01:00 No.904  HomePage

904の画像を原寸大表示します >AZM様
こんばんは。RESが遅れましてすみません。

先ほど、横浜線の車両故障で全線で1時間以上ウヨ・ウヤが
ありまして、相模鉄道〜相模線経由でやっとこさ帰宅しました。

青い叡山電車…緑とクリームの2トーンの印象しか残って
いない私には大変斬新なカラーリングに見えます。

雪景色には映えそうなカラーですな。大変有難う御座います。

20数年前に(四半世紀が経過してしまいました!!)撮り貯めた
ネガは大阪でブリキのハコに入れて保管しています。

ボチボチとスキャンはしていますが、中々ドカっと公開できずに
居ります。しばしご猶予の程。

今後ともよろしくお願いいたします。



題名:はじめまして  名前:AZM 2009/01/26(月) 22:29 No.902  HomePage


はじめまして。先日は、弊サイトにお出で下さり有難うございます。
早速、拝見させていただきました。
最近の作品ですが、撮影地の選択が良いですね。また、雪の中の悪条件でも素晴らしい写真を撮影しておられ、感服いたしました。また、写真の仕上がりに対するご努力には、とうてい及ばないものの、今後のために大いに参考にさせていただきました。やはり、貴兄はRAWで撮影されているのでしょうね。JPEGでは難しいのでしょうか?
当方は、70〜80年代の写真を中心にしていますが、貴兄のその頃の作品も拝見したいものです。
雪景色と言うことで、2000年に撮影した叡電を貼らせてもらいます。



題名:極寒の地で  名前:あぶキュー 2009/01/23(金) 22:20 No.899  HomePage


899の画像を原寸大表示します こちらの掲示板には初めて書き込みします。
よんひゃく系さんのところから来ました、「今夜も最高!」の家主・あぶキューです。

ここ数週間、小遣い不足と寒さに負けてろくすっぽ撮影もせずに居ます。

写真は最近(といっても去年の暮れ)撮った「吹雪の磐越西線」719系です。

これ撮るのにどれだけ寒い思いしたことか・・・・。

  
 

題名:Re: 極寒の地で  名前:くら。@相模原 2009/01/23(金) 23:37 No.900  HomePage

900の画像を原寸大表示します >あぶキュー様
こんばんは。ようこそ弊HPにお越しくださり有難う御座います。
あぶキュー様のお名前と作品はよんひゃく系様サイトで度々目にしており、大変研究させて頂いております。

投稿頂いた「吹雪の磐越西線」、雪煙でしょうかそれとも雪霧の中を驀進する719型、良い構図で引き込まれました。
最近は、こう言った一種の極地、或いはハードシチュエーションの写真についつい触手が伸びます…行くのもスタンバイするのも非常に大変ですが…

>これ撮るのにどれだけ寒い思いしたことか・・・・。
激しく同意致します。ウェアの隙間と言う隙間から寒気が忍び込みますから、体力消耗が半端ではありませんな。

今後とも宜しくお願いします。どんどん投稿下さい。お待ちしてます。

  
 

題名:Re: 極寒の地で  名前:くら。@相模原 2009/01/23(金) 23:43 No.901  HomePage

901の画像を原寸大表示します 大変失礼しました。既に掲載済の駄作を重複UPしてしまいました。
先の土曜日、旭川の手前の深川駅で撮影したスーパーカムイです。
駅撮とは言え、結構寒い日でした。



題名:トワイ  名前:ポッポ 2009/01/20(火) 00:49 No.896 


896の画像を原寸大表示します 今晩は、管理人様
こちらの掲示板は初めてですが、
今後ともよろしゅう

最近ほんと撮影するものがなくて、
模型の方に専念していまして、

けつ撃ちですが、トワイライトでも

  
 

題名:Re: トワイ  名前:くら。@相模原 2009/01/22(木) 00:23 No.898  HomePage

898の画像を原寸大表示します >ポッポ様
ようこそ弊HPにお越しくださいました。
こちらこそよろしくお願いします。

確かに撮影対象がここ数年グっと減った感じが大きいですな。
あと数年で485もドカっと無くなりますでしょうし。

そのうちTLEの電機もEF81から最新型に変わるか、
車両そのものがカシオペアみたいな感じになるのかも知れません。

最近では乗り鉄にも範囲を広げて、ローカル風情と車内での転寝
を楽しんでおります…



題名:京阪トーマス号  名前:ドクターイエロー 2009/01/18(日) 18:07 No.895 


895の画像を原寸大表示します こんばんは。管理人さん

 お久しぶりです。
 雪の中での撮影、ご苦労様でした。
 すごく良かったです。
 と同時に撮影での苦労がうかがえます。
 (寒かったでしょうね。)
 京阪1900系の引退をご存じなかったと
 お書きいただいたのが残念でしたね。
 毎年走っているトーマス号が25日で終了になります。
 また別のラッピングになると思いますが。
 とりあえずご報告を。
 これから寒さが本番を迎えますが、お体に気をつけながら
 撮影頑張って下さいね。

 今日撮影したトーマスです。

  
 

題名:Re: 京阪トーマス号  名前:くら。@相模原 2009/01/22(木) 00:19 No.897  HomePage

897の画像を原寸大表示します >ドクターイエロー様
こんばんは。RES遅れました。失礼致しました。

お気遣い有難う御座います。雪の中に突っ立っているだけでは
確かに寒さ倍増です。しかし吹雪の中でも歩き続けていれば、
それだけで大汗流しています(笑)。

車暦50年近い大御所車両の1900型、メンテナンスだけでも大変
だと思います。

最近撮影をしていて感じるのは、列車の新旧よりは如何に背景
の景色にテツのハコが映えるか?が重要ではないかと。

ただ新型は色使いもアッサリしすぎている車両が多いため、
「面白み」が少ないのでしょうな。

そういう点ではトーマスのカラーリングは良い塩梅なのではと思います。


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